临港入海闸口桥梁项目新型拉索导管密封系统成功应用
2022-05-13
临港入海闸口桥梁项目新型拉索导管密封系统成功应用。【株洲大红鹰网站登录-新型桥梁拉索导管防腐密封系统-专业制造/技术服务 咨询：0731-22373206】
新型拉索导管密封系统是利用索导管密封气囊对索体和预埋导管壁之间的空隙密闭填充，形成防水阻断，有效隔离雨水及潮气进入索导管内，达到彻底密封的效果。该系统将索体与索导管结合处的密封形式由接触密封或粘结密封改为压力密封。该系统已申报获批国家专利(专利号：ZL 2016 2 0758577.3)。
应甲方邀请，大红鹰网站登录派遣专业技术人员前往现场安装和指导，产品安装简便，密封适应性好。较传统索导管防腐填充施工（聚氨酯发泡处理）缩短了工期，不受施工条件限制，而且新型拉索导管密封系统通过自适应填充能充分解决索体与索导管产生偏心带来的密封难题。受到了桥梁建设单位及监理方的高度认可。
临港入海闸口桥远观
拉索减震器安装预备
减震器安装就位
复核索导管内径、管口预留尺寸
安装变径衬套
安装拉索导管密封气囊
新型拉索导管密封系统安装示意
新型拉索导管密封系统安装就位后，在管口预留部分填充防水密封胶，
避免防雨罩上端渗漏雨水在管口形成积蓄
新型拉索导管防腐密封装置剖面图
采用新型拉索导管密封系统的应用优势
1、自适应填充柔性气囊及丁基防水材料的组合体，能够根据密封空间的大小和不规则形状自适应填充，将可能出现水、潮气渗漏的缝隙彻底密封。施工阶段不需要人为干预，一次性安装到位。
2、耐候耐久性出色
技术方案中所采用的密封气囊、变径衬套都具备良好的抗酸碱腐蚀能力、抗紫外线老化、宽幅环境温度适应（-15℃-60℃），成熟的管道柔性封堵技术，能够很好的缓冲吸收桥面通过重载时拉索产生的震动，确保拉索出现弹性弯曲、轴向拉伸时密封结构不失效。使用寿命长达20年
3、适用广泛
通过封堵气囊与变径橡胶衬套的组合使用，可全面解决斜拉索、悬索类型桥梁，体育场馆大跨径斜拉索结构屋顶等工程的拉索导管防腐密封。
5、简便的施工与维护
操作简单，一次成型施工快速，不需要使用大型工程设备，没有水电条件下也可安装。通车状态下的桥梁维修改造不需要占道防护。产品拆除简便，没有残留，不会对索导管及拉索造成损伤。
通过封堵气囊与变径橡胶衬套的组合使用，可全面解决斜拉索、悬索类型桥梁，体育场馆大跨径斜拉索结构屋顶等工程的拉索导管防腐密封。
5、简便的施工与维护
操作简单，一次成型施工快速，不需要使用大型工程设备，没有水电条件下也可安装。通车状态下的桥梁维修改造不需要占道防护。产品拆除简便，没有残留，不会对索导管及拉索造成损伤。
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