解决方案

桥梁斜拉索防腐施工方案

2025-02-28

关键词:斜拉索防腐、索导管密封、充气型斜拉索导管密封系统

        斜拉索作为桥梁的关键受力部件,其防腐至关重要,直接影响桥梁的使用寿命和安全性。以下是一份桥梁斜拉索防腐方案示例:

一、前期准备
    材料准备:选用高质量的防腐材料,如专用的斜拉索防护油脂、热挤聚乙烯(PE)护套料、密封胶等。确保材料的各项性能指标符合相关标准和设计要求。
工具准备:准备好施工所需的各类工具,如清洗设备(高压水枪、喷砂设备等)、涂覆设备(喷枪、挤塑机等)、测量工具(测厚仪、温度计等)、安装工具(索夹安装扳手等)。
 
    人员准备:组织专业的施工队伍,施工人员需经过培训,熟悉斜拉索防腐施工工艺和质量要求。

    现场准备:搭建必要的施工平台和安全防护设施,确保施工安全。对施工现场进行清理,避免杂物影响施工。

二、斜拉索表面处理
    清洗:使用高压水枪对斜拉索表面进行初步冲洗,去除表面的灰尘、油污和松散杂质。对于难以清洗的油污,可使用专用的清洗剂进行处理。

    除锈:采用喷砂除锈的方法,将斜拉索表面的铁锈和氧化皮彻底清除。喷砂所用的磨料应符合相关标准,喷射压力和距离应根据斜拉索的材质和表面状况进行调整。除锈后的斜拉索表面应达到 Sa2.5 级标准,即表面无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物,任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑。

三、防腐涂层施工
     底漆涂装:在斜拉索表面除锈后,应尽快涂装底漆。底漆应具有良好的附着力和防锈性能,可选用环氧富锌底漆等。采用喷枪进行涂装,确保涂层均匀,厚度符合设计要求,一般底漆厚度为 80 - 100μm。
中间漆涂装:底漆干燥后,涂装中间漆。中间漆主要起增加涂层厚度和提高防腐性能的作用,可选用环氧云铁中间漆等。涂装方法同底漆,涂层厚度一般为 100 - 150μm。

    面漆涂装:面漆应具有良好的耐候性、耐紫外线性能和装饰性,可选用丙烯酸聚氨酯面漆等。面漆涂装 2 - 3 道,总厚度为 80 - 120μm。每道面漆涂装间隔应根据产品说明书要求进行,确保涂层干燥充分。

四、护套安装
    热挤聚乙烯(PE)护套:采用热挤塑工艺在斜拉索表面安装 PE 护套。首先将斜拉索加热至一定温度,然后通过挤塑机将 PE 护套料均匀地挤塑在斜拉索表面。挤塑过程中应控制好温度、速度和压力,确保护套厚度均匀,与斜拉索紧密结合。PE 护套厚度一般为 4 - 8mm。

    索夹处密封:在索夹安装部位,PE 护套应进行特殊处理,以保证密封性能。可采用密封胶对索夹与护套之间的缝隙进行填充密封,防止水分和腐蚀性介质侵入。

五、防腐油脂填充
    在斜拉索内部空隙填充专用的防护油脂:防护油脂应具有良好的防水、防锈、抗氧化和低温流动性等性能。填充前,应确保斜拉索内部干燥、清洁。

    采用压力注入的方式将防护油脂填充到斜拉索内部:从斜拉索的一端注入,直到另一端有油脂溢出为止。填充过程中应注意控制压力,避免油脂泄漏。

六、梁端索导管的防腐处理
    梁端索导管的防腐处理包括:一是对索导管内部填充防腐油脂;二是完成减震器的安装;三是在减震器上方200mm位置安装充气型斜拉索导管密封系统;最后是最后在索导管口与斜拉索表面过度位置合拢防雨罩。


 
图、索导管口安装充气型斜拉索导管密封系统

七、质量检验
    涂层厚度检测:使用测厚仪对防腐涂层的厚度进行检测,每 1m 长度内至少检测 3 个点,确保涂层厚度符合设计要求。

    附着力检测:采用划格法或拉开法对涂层的附着力进行检测,检测结果应符合相关标准要求。
护套外观及厚度检测:观察 PE 护套的外观,应无裂缝、气泡、划伤等缺陷。使用卡尺或测厚仪对护套厚度进行检测,每 1m 长度内至少检测 3 个点,确保护套厚度均匀,符合设计要求。
防护油脂填充质量检测:通过观察斜拉索两端油脂溢出情况和检查填充压力记录,判断防护油脂填充是否饱满。

八、维护与监测
    定期检查:建立斜拉索定期检查制度,定期对斜拉索的防腐涂层、护套、索夹等进行外观检查,观察是否有损坏、老化、腐蚀等现象。

    无损检测:每隔一定时间对斜拉索进行无损检测,如超声波检测、磁通量检测等,检测斜拉索内部钢丝的锈蚀情况和索力变化。

    维护修复:对于检查中发现的防腐涂层损坏、护套破损、防护油脂泄漏等问题,应及时进行修复处理。修复方法可根据损坏程度采用局部修补或整体更换等方式。
 

索导管防水密封案例:
株洲清水塘大桥吊索导管孔防水密封

宁波鄞州大桥竖吊索锚固端防水防腐施工案例

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